我國一次能源分布和生產(chǎn)力布局不均衡,電力發(fā)展呈現(xiàn)“北煤南運”“西電東送”的格局,并且這種經(jīng)濟發(fā)展與能源逆向分布的格局在相當長的時間內(nèi)難以逆轉(zhuǎn),已經(jīng)對交通運輸帶來了較大壓力。一座100萬千瓦的燃煤電廠,每年需消耗煤炭300萬噸左右,如果采用水運運輸,則每天需要一條萬噸巨輪不間斷地為電廠送煤;如果用鐵路運輸,每天要占用近200節(jié)車皮每日送煤到電廠,通常煤炭產(chǎn)地與電廠距離需幾天運輸日程,所需萬噸巨輪和鐵路車皮必然成倍增加。而一座100萬千瓦核電站,一年的燃料僅需30噸,一年一次僅用一卡車的運力即可??梢?,核電站補充燃料所需運力只有相當容量燃煤電廠的十萬分之一,加之運輸本身的能量消耗和碼頭、鐵路建設(shè)的巨大投資,核電站相比燃煤電廠對運力的需求幾乎是微乎其微。
為滿足東部及部分中部省份經(jīng)濟發(fā)展和加快西部開發(fā)的需要,除了加強跨大區(qū)能源電力交換外,安全高效發(fā)展核電有利于破解我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與能源資源分布不均衡的難題,減輕資源缺乏地區(qū)對外部能源資源的需求,減輕巨大的能源運輸壓力。